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7月销量最差的车型都有谁?这款车型竟是负数!_汽车频

[时间:2020-08-22 05:01来源:未知作者:admin浏览:]

往年的7月都是汽车市场的销售淡季,但今年不同以往,根据乘联会数据,7月中国国产狭义乘用车产量168.9万辆,同比增长13.3%,零售销量159.7万辆,同比增长7.7%,批发163.6万辆,同比增长7.4%。

在销售火爆的7月,大多汽车厂商的销量成绩都十分喜人,而一些明星车型更是销量惊人,如:日产

轩逸(参数|图片)7月销量达4.4万余辆、大众

朗逸(参数|图片)7月销量也达到了3.5万余辆,丰田卡罗拉7月销量也突破了3万大关,哈弗H6、长安CS75、本田CR-V在7月销量也纷纷突破两万,可以说这个7月对于大多数车型来说是友好的。

然而正如一个班级,在整体成绩上升的同时也会有一些所谓“差等生”的成绩并不理想,汽车市场同样如此。在销售火爆的7月,《汽车专业网》注意到,有一些车型的销量难看,甚至不足10辆,其中除了一些冷门品牌也不乏主流热销品牌的车型。

为此,《汽车专业网》编辑制作了“2020年7月销量个位数一览表”。(附图如下)

图表可见,除“行将就木”的猎豹汽车以及郑州日产、北汽幻速等相对冷门品牌外,包括长城汽车、广汽本田、一汽大众、上汽通用这些主流热销品牌均有车型的7月销量不足个位数。不过值得注意的是,卖得差不一定是产品及品牌侧重问题,比如本田

飞度(参数|图片)。

飞度可以说是本田品牌旗下最具代表性的车型之一,“平民超跑”的名号透露着它在改装圈的地位,另外,小巧、省油、保值率奇高的它也是“买菜车”的代表之一。7月仅两台的销量实在是因为人家要换代了,现款已经停产,第四代飞度正在归来的路上。毕竟1?7月近1.7万的销量足以证明本田飞度仍有地位。

但不可否认部分车型确实是不太受消费者喜爱。大众蔚领(参数|图片)就是其中之一,首先它是非常小众的跨界旅行车(参数|图片),在中国几乎没有市场。而且这款车动力欠缺,2020款全系仍搭载大众老的1.5L自然吸气发动机,产品力确实一般。虽然这款车如今价格降到10万以下了,可是愿意为其买单的消费者并不多。

此外,图表中销量为负数的车型??上汽通用别克GL6也值得注意,作为上汽通用为弥补低端MPV市场缺陷推出的产品,别克GL6的目标是瓜分国内低端MPV市场。作为明星MPV车型别克GL8的兄弟,别克GL6的产品力并不弱。采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架,搭载是通用6AT变速箱,并非是有争议的双离合。全系标配ESP车身稳定系统,全景可开启天窗、胎压监测、前后排气帘等配置。而且售价也很亲民,车辆的售价是13.99万-16.69万,而且还有不小的终端优惠。但从销量上看,这款车的销量难以赶上别克GL8的零头,究其原因,还是别克GL6并不懂中国消费者。

首先,别克GL6搭载1.3T双涡轮增压发动机可达163马力,面板数据是够用的。但毕竟是小排量三缸发动机,除了怠速抖动,长期稳定性也是很大考验,并且国人对三缸机并不肯定,别克GL6确实很难赢得消费者青睐。

此外,别克GL6长宽高为4692 mm/1794 mm/1626 mm,比别克GL8小了一圈,在MPV市场,别克GL6的空间并不占优,且由于设计关系,别克GL6的第二排和第三排座椅并不是很舒适。另外,作为一款需要长途行车的车型,别克GL6却需要“频频加油”,并不是费油,而是别克GL6那45L的油箱是真的小。

至于猎豹旗下车型以及北汽幻速旗下车型的销量差至如此地步,则与车企的生存状况不无关系。猎豹汽车由于经营困境曾遭经销商维权,线下服务一塌糊涂,而如猎豹CS10等车型也广被吐槽质量问题。而北汽幻速的经营困境也早就存在,去年曾被曝出遭数家经销商集体讨要欠款,销量落到如此地步也不难理解。

对于汽车市场来说,竞争是残酷的,如轩逸、朗逸等经典车型在车市销量长虹,但一些车型却难得月销两位数的成绩,究其原因还是产品缺少竞争力、缺少对市场对消费者的尊重。

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